偶然在網(wǎng)上讀到一篇文章，叫做可怕的虛假安全，看到題目我不禁啞然失笑，安全就是安全，不安全就是不安全，哪來的什么虛假安全？抱著不以為然的態(tài)度讀完整篇文章后，我陷入了深思。
文中寫道：二戰(zhàn)結(jié)束后，英國皇家空軍統(tǒng)計了在戰(zhàn)爭中失事的戰(zhàn)斗機和犧牲的飛行員以及飛機失事的原因和地點。其結(jié)果令人震驚——奪走生命最多的不是敵人猛烈的炮火，也不是大自然的急風(fēng)暴雨，而是飛行員的操作失誤。更令人費解的是，事故發(fā)生最頻繁的時段，不是在激烈的交火中，也不是在緊急撤退時，而是在完成任務(wù)歸來著陸前的幾分鐘。心理學(xué)家對這個結(jié)果絲毫不驚訝，他們說這是典型的心理現(xiàn)象。在高度緊張過后，一旦外界刺激消失，人類心理會產(chǎn)生“幾乎不可抑制的放松傾向”。飛行員在敵人的槍林彈雨里精神高度集中，雖然外界環(huán)境惡劣，但由于大腦正處于極度興奮中，反而不容易出紕漏。在返航途中，飛行員精神越來越放松，當他終于看到熟悉的基地，自己的飛機離跑道越來越近時，他頓時有了安全感。然而，恰恰是這一瞬間的放松，釀成大禍。因此人們管這種狀態(tài)叫“虛假安全”。
仔細想想，其實在我們?nèi)粘５纳詈凸ぷ髦幸灿性S多虛假安全的存在。比如說每個班的班末，工作快要結(jié)束了該下班的時候，再比如說每到逢年過節(jié)快放假的時候，這時候人們的精神處于高度緊張后的放松狀態(tài)，但我們知道，安全是不能有一絲一毫放松的，在突然放松的背后，事故就有可能接踵而至，給我們造成無法挽回的損失。古人云：行百里者半于九十，此言末路之難也。意思是走一百里路，走了九十里才算走了一半，說明做事情越接近成功越困難，越要認真對待，不可掉以輕心。
對于我們煤礦企業(yè)來說，安全更是重中之重，是重于一切、高于一切、先于一切的生命工程，安全和生產(chǎn)之間是不可本末倒置的，皮之不存，毛將焉附？領(lǐng)導(dǎo)常說：寧可不要產(chǎn)量，也得抓好安全。這充分說明安全才是一個企業(yè)的首要任務(wù)，所有的生產(chǎn)活動只有在保證安全的前提下才能進行。想要安全就必須時時想安全，事事講安全，讓所有職工都有從“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變。
已進入二季度，虛假安全時時為我們敲響了警鐘，集團公司的安全形勢更是不容小覷，井下地質(zhì)條件復(fù)雜、工作面輪流轉(zhuǎn)換，越是覺得安全工作已經(jīng)做得不錯了，危機、危險、越可能看似遠在天邊，實則近在眼前，這也是領(lǐng)導(dǎo)一再強調(diào)抓安全、保安全的良苦用心所在。
在人生的路上，有很多“虛假安全”，當我們通過重重困難，成功近在咫尺的時候，千萬不要放松警惕，我們要時刻繃緊安全這根弦，努力把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為自己也為他人創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境。
安監(jiān)處/尹濤 |
